采用(yòng)圖5的BT-NPI計(jì)算模型，分析負壓(yā)腔室壓(yā)強大小時負壓空氣隔振器特性的影響。在初始工作(zuò)行程為7s~的前提下，采用預(yù)加載的方式分别設(shè)置腔室初始内(nèi)壓為OkPa,25kPa,50kPa,75kPa，得到不同負壓狀态下的特1生(shēng)曲線，如圖8所示。從圖8的計算結果可以得出，不(bú)同初(chū)始腔室壓強下的(de)特(tè)性曲線均具有(yǒu)明(míng)顯(xiǎn)的非線性。負壓值越(yuè)大，剛度越(yuè)低，當接近(jìn)真空狀(zhuàng)态時(shí)，剛度接近零(líng)。初始腔室壓強(qiáng)越小承載力越大。理論分析表明，當腔室内壓強為0時，剛度接近零，說明(míng)在額定載荷行程下，負壓腔室承載主要載荷，橡膠(jiāo)囊發生彎(wān)曲(qǔ)變形，基本不承受載荷(hé)。在沖擊.區間則為橡膠和(hé)簾線(xiàn)的彎曲和拉伸變形承擔主要載荷。當腔室壓(yā)強逐漸增大時，剛度也增大，說明(míng)橡(xiàng)膠、簾線和負壓腔室聯合承受載荷，剛度增大。綜上說明，負壓空氣隔振器可以獲得(dé)準零剛度特(tè)性，同時具有一(yī)定的抗沖擊能力。
