電子車輪扭轉疲勞試驗機要選擇什麼(me)樣的？

車輪(lún)扭轉疲勞試驗機用于測試汽車車輪、摩托車車輪、電動車車(chē)輪的扭轉疲勞、扭矩(jǔ)壽命、耐久疲勞、載荷疲勞性能檢(jiǎn)測。凱鐳迪采用的是電子(zǐ)式控制扭轉疲勞試驗(yàn)機的運轉。

1、電子式扭轉疲勞試驗機主機由底座、龍(lóng)門架、電動加載器、加力臂、安裝支(zhī)架等組成。

2、底座為(wéi)鋼闆焊接(jiē)而成，焊接後經時效處理(lǐ)再加(jiā)工平面，确保強度和精度。

3、龍門(mén)架為方(fāng)管焊接而成，焊接後時效處理後加工，通過(guò)螺栓固定在底座上。

4、電動(dòng)加載器： 本試(shì)驗機的加載機構(gòu)選用可靠性高、便于(yú)伺服閉環控制(zhì)的(de)伺服電動缸，電動缸将伺服電機(jī)的旋轉運動(dòng)通過高精度(dù)耐疲勞的(de)磨制滾珠絲杠和(hé)絲杠副的機械運動轉換為推杆的直線運動。利(lì)用伺服電機的閉環控制(zhì)特性，可以很方便地實(shí)現(xiàn)對推(tuī)力、速度和位置的(de)精密控制；利用現代運動控制技(jì)術、數控技術及總線（網絡）技術，實現程序化、總線（網絡）化控制。由于其控(kòng)制、使(shǐ)用的方便性，将實現(xiàn)氣(qì)缸和液壓缸(gāng)傳動所不能實現的精密運動控制。      
       
5、軟件顯示：扭矩，位移，試驗次數，峰值，谷值，中間(jiān)值，幅值等；曲線顯示：扭(niǔ)矩，位移，命令波形

6、操作系統Windows平台下，全中文操作界面；人機界面友好，工作(zuò)狀态通(tōng)過(guò)顯示器進行顯示，并能顯示當(dāng)前被調整的或(huò)被監視的(de)參數狀态。試驗參數(shù)全數字設定，試驗主(zhǔ)要功能設有快捷操作鍵。