關于液壓萬能試驗機的調(diào)零方法有哪些？

汽車車輪(lún)綜合測試系統包括：車輪彎曲(qǔ)疲勞試驗機、車輪徑(jìng)向載荷疲勞試驗機、車輪高速耐久試驗機、車輪徑向沖(chòng)擊試驗機、車輪(lún)氣密性試驗機；是根據行業與國家(jiā)标準(zhǔn)相關要求設計制造，設備操作方便，适用(yòng)範圍廣，是(shì)汽車、摩托車輪性能測試不可缺少的設備。

汽車車(chē)輪彎曲疲(pí)勞試驗機(分乘用(yòng)車和商(shāng)用車兩大類，并有車輪旋轉和加載(zǎi)力旋轉(zhuǎn)兩種形式(shì)），設備特點：

1. 采用高精度、全數字調速系(xì)統及精密減速(sù)機，驅動精密絲杠副進行試驗(yàn)，實現試驗(yàn)速度的大範圍調節，試(shì)驗過程噪音低、運(yùn)行平穩(wěn)；
2. 觸摸鍵操作方式(shì)，液晶顯示器(qì)實時顯示。顯(xiǎn)示界面可(kě)顯示試驗方法選(xuǎn)擇界面、試驗參數選擇界面、試驗操作及結果顯示界面和曲線顯示界面，方便快捷；
3. 具有試驗力數字顯(xiǎn)示，試驗速度連續可調,試樣拉斷自動停機，峰值保持等功能(néng)；
4. 可實現試樣裝夾時橫梁快慢升降調整，具有過流、過壓、過載(zǎi)等保護裝置(zhì)；
5. 說明：主軸驅動采用變頻器控制電機調,速精度高、穩定性好；速度閉環控制通過直流調速裝置，并通過調速系統(tǒng)模拟量輸出實現(xiàn)速度測量；在控制上采(cǎi)用了先進的PLC+觸摸屏系統，實現了人機對話。

液壓萬(wàn)能試驗機能進行拉伸、壓縮、彎曲等多(duō)種試驗的(de)液壓材料試驗機。液壓萬能試驗(yàn)機用于各種金屬、非金屬材料的拉(lā)伸、壓縮、彎曲和(hé)剪切試驗，以及(jí)一些産品的特(tè)殊試驗(yàn)，液壓萬能試驗機(jī)的調零方(fāng)法：

1、打開試驗設備、計算機(jī)、控制軟件；
2、對于液壓萬能試驗機根據試(shì)樣選擇合适的量程，調節(jiē)送油閥使油缸活塞升(shēng)起(qǐ)，使其重複幾次(cì)，當活塞正在上升且不承受壓力時(shí)，觀察計算機此時的試驗力值是否(fǒu)為零，若不(bú)為零則點擊硬件調節按鈕，調節零點(diǎn)；
3、零點過大時，先調節零點，然後在各檔位分别對軟件清零；
4、油缸未升起時，萬能試驗機的試驗力顯(xiǎn)示負值，屬于正常現(xiàn)象，請不要(yào)調整零點；
5、對于零(líng)點的調整，應在引伸計在試樣上裝夾(jiá)完畢後(hòu)，且試驗(yàn)活塞處于靜(jìng)止狀态時進行；
6、一般情況下，調速人員已(yǐ)将傳(chuán)感器的零點調整好，每次啟動時，萬能(néng)試驗機的(de)系統會自動校準啟動零點，無需用(yòng)戶再調整；
7、用戶可以用(yòng)硬件調(diào)零按(àn)鈕調整硬件零點，系統會自動記錄新的零點(diǎn)調整值(zhí)。