汽車轉向關節扭轉力矩測(cè)試機(jī)測試方法

汽車(chē)轉向關節扭轉力矩測試機主要适(shì)用于汽車轉向關節的扭轉、扭力、扭矩、扭矩屈服、扭(niǔ)轉剛度、扭矩子啊和、抗扭強度性(xìng)能測試(shì)。

汽車轉向關節位(wèi)于汽車轉向系統中，在轉向器和轉(zhuǎn)向節臂之間，随輪胎上下運動(dòng)， 通過接頭的傳動和擺動，将方向盤的操舵力傳輸給輪胎。如果轉向關節出現問題，會造成嚴重的後果，為了保證轉向(xiàng)關節的質(zhì)量，轉向關節扭轉力矩試(shì)驗機專門用于測試轉向(xiàng)關(guān)節的扭矩值。包括信号調理模塊，MEGA8芯片(piàn)，IXD，串行通(tōng)訊(xùn)接口；所述(shù)的信号調理模塊，IXD和串行通訊接口分别(bié)與MEGA8芯片鍊接，分析計算機(jī)連接在串行通訊接口上(shàng)。

分析計算(suàn)機5通過串行通訊接口 4與扭矩試(shì)驗(yàn)機進行數據通訊，以程控(kòng)過程實(shí)時接收扭矩數據，一旦(dàn)所測得的扭矩(jǔ)值達到了(le)規範值，将輸出一個開關(guān)量信号，指(zhǐ)示工作台停止夾緊，并松開零(líng)部件。工作任務的配置(zhì)在每個批量工序開始前，操作人員必須進(jìn)行相應的工作任務配置(zhì)，如輸入測(cè)試時間、測試人員編(biān)号、規範扭矩值等。

程控程序的配置對于每個系列的零部件(jiàn)，其夾(jiá)緊操作的時間間隔與單位幅度均可以進行配置，并反應到工作台的制動(dòng)裝置工作中。扭矩值實時獲取與判定一(yī)旦扭矩值實時獲取後，在線測試設(shè)備将通過(guò)串行口将數據(jù)傳輸到分析計算機(jī)5中，計算機(jī)軟件将該扭矩值與設定的标稱扭矩值進行比較，做出(chū)判定(dìng)結果，并以(yǐ)開關量方式進行相應的(de)制動操作。